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隧道滅火系統全氟己酮電纜現場描述：
隨著我國經濟的快速發展和城市化水平的不斷加快，電纜隧道的建設和應用是城市的主要地區。電力工程架空電纜進入重點道路開辟了標準。同時，電纜隧道施工的大橫截面。將大、長、短的電線和電纜引入城市區域，完成城市地下空間的深入發展，有利于建設大城市地下電力工程安全通道的綜合互聯網。電纜內的電纜是加工廠和城市的基礎，如何安全、合理完成電纜豎井滅火的經濟發展是我們需要探討的問題。
由于電纜隧道的施工和鋪設，電纜集中。密度高。自然通風不良。工作溫度高，電纜芯的所有正常工作溫度為50~80℃。如果電纜長時間工作在80℃以上，電纜護套的原材料很容易老化；電纜中間的頭部制造質量差。電纜隧道施工中的火災事故。電纜切斷火災事故和電纜立井火災事故。據調查，電纜接頭常見故障引起的電纜火災事故。爆炸占電纜安全事故總產量的70%左右。電纜隧道施工中發生火災時，煙塵難以清除，內部結構可見性幾乎為零。
在電力滅火中，全氟己酮自動滅火系統的應用
1、自動啟動:當環境溫度達到設定溫度160℃時，滅火裝置的探測器可以自動啟動噴射滅火劑，無需任何電源，實現有效控火滅火。
2、無源無電:應用全氟己酮自動滅火裝置時，無需通電，避免了普通供電線路、專用供電線路、備用電源帶來的成本上升、對電源依賴性強的問題。這種機械結構.
3、維修簡單:該裝置只需觀察外部監控表即可知道是否正常。該裝置安裝和拆卸簡單，有利于降低人工安裝、檢查、維護和更換成本。
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